GPZ900Rのステーを交換

ヤフオクで落札した、ラジエーターステーをついに交換します。　マフラーを交換してから、純正品をずっと使ってました。マフラーが高くついて、他の部品には予算が取れずラジエーターステーはズット純正でした。

バイクは勿論！J(弟)のGPZ900Rどェーす！

銀色のステー

やはりカウル等を取り付ける役目もあるので、カウルを外すと余計な部分が目立ってしまい・・・まあ、簡単に言うと恰好悪いな～と思いつつずっと我慢していたんですが、先日ヤフーオークションで、純正対応品が出品されていたのを見つけて運よく落札出来たんです。　　　　　　　　　　　　　　家に届いて、クリスマスプレゼントを開封する様に段ボールを開けると、銀色のステーが丁寧に梱包されてました～プチプチいっぱい！

久しぶりに味わう高揚感！たまんねーぜ！

若干の使用感はありますが、値段を考えるとまあ満足のいく品物でした。　　　　　　　　　　Pikalで少しは磨いてみたところ、更に光り出しました！

Pikalスゲーな！

という訳で、J(弟)に連絡して900ニンジャで来る様に連絡です！

夏休み初日、夏の炎天下の下集合！

Ｊもボクも夏休みの初日！朝の8時に集合です(ボクの家に)、今年の夏は猛暑日が多いのでなるべく早い時間から作業を進めたいという考えからです。いつも通り、ボクは寝坊しましたど・・・・　Ｊのバイクの音で目が覚めました。取り合えず、『すでに起きて待ってたぜ』的なオーラをスタープラチナと同時に、体から発したんですが、目が半開きだったので直ぐにバレました・・・　　　Ｊもそれ程気にならなかった様で、特にボクを咎める様な事もせず、自然にスルーして作業に入りました。

オレが、お兄ちゃんで良かった～危な！

交換作業開始！

交換する際に、ラジエーターホースを外す為、あらかじめクーラントを抜くところから始めます。　　　そして抜き始めたんですが・・・・横着してセンタースタンドをセットせずにサイドスタンドだけで作業開始していたのが思わぬ結果に・・・

車体の高さが足りず受け皿が上手く置けなくなっているにもかかわらず・・・それなのに！

男なら、一か八か！やっっっってやるぜー！

と、強引にやってしまい・・・・まあひょっとしたら上手くいくかも！

なんて淡い期待はバッサリと切り捨てられ、

盛大に溢しました・・・

滑り出しから大ハプニングでしたが、その後も坦々と作業を続けていきます・・・

交換作業中、最大の難所！

純正のステーを外そうとした時が一番苦労したかもしれません。

取れそうで、取れない！知恵の輪か？

ただ不器用なだけなんですけど～これだけにかなり時間が掛かりました・・・二人して、『あーじゃない？こーじゃない？』なんて言いながら、何とか本当になんとかとれました。イマイチなんで取れたか分からない感じ・・・まあ、あまり深く考えずに進みます。

新ステー取り付け！

いよいよ新しいステーを取り付けていきます！　純正品を取り外す時も苦労しましたが、取り付ける時もそれなりに大変でした。

ラジエーターとオイルクーラーを、新ステーに設置する作業で頭を使います。ラジエーターは、スターの方に取り付け加工がしてあるんですが、オイルクーラーの方はそのまま取り付け出来そうになくて、ホームセンターで色の似ている板状のステーを買って来て、ボルトのつなぎ位置を延長します。延長部分のステーを、少しグラインダーで角を落としてから取り付けます。

ステー側に取り付けるラジエーターとオイルクーラーを取り付け終わり、見た目は問題なく作業完了です。最初にクーラントを派手に溢したので水道水をエンジン回りにかけて洗いながしてから、漏れが無いか確認しつつ、近所をひと回り～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10分ぐらい走って特に何も問題は無かったので、ひとまずこれで交換完了となりました～色々と読めない事があって苦労しましたけどその分、達成感とか充実感みたいなものは引きわ大きく感じられました。（殆どＪが作業したんですけど・・・)